Историческая несправедливость будет исправлена. Сегодня состоялось подписание соглашения о сотрудничестве представителей трёх уровней власти по совместному строительству всесезонной дороги до резерта Shoal Lake No. 40 First Nation. После строительства канала для снабжения Виннипега питьевой водой в 1917 году, жителей резёрта отрезали от мира.
Всего 27 км бездорожья отделяют поселение от Первой трассы страны, причем с южной стороны от дороги, как и само озеро лежит южнее озера Фалкон.  Красивейшая природа. Подтопленные места, множество мелких озёр, небольших кусков суши, необходимо строительство дороги над водой, примерно, 9 км.
Смета строительства Nation's Freedom Road предполагает стоимость составит 30 млн.долларов. Участие партнеров: федерации, провинции и города Виннипег будут равными. С 2012 года город Виннипег начал работу по всесезонной дороге и лишь теперь, после поддержки федерального правительства, обеспечение дорогой жителей резёрта стало возможным. Проектные работы завершатся весной следующего года, после чего приступят к стройке.
Shoal Lake No. 40  представляет сообщество первых наций, что по обе стороны границы Онтарио-Манитоба (племена Ojibwa и Saulteaux). Проживает 290 человек. Большие сложности испытывают по получению медицинской помощи, снабжению необходимыми товарами, вывоза и утилизации мусора, отсутствует и питьевая вода. После дорожного сообщения планируется развивать экотуризм. Племя живет на территории заповедника.

Так выглядит трасса 71 вдоль восточного берега Lake of the Wood, соединяющая Кенору со Штатами и идущая строго на юг.

2014 Manito Ahbee Festival