Не удивляйтесь, дорогие читатели, речь пойдет о паровозе, названном

в честь жены губернатора Канады, Countess of Dufferin.

Построен он был в Филадельфии в 1872 году для  Северо-Тихоокеанской железной дороги (Northern Pacific Railway), под номером 21. 

В 1877 году доставлен к нам речным путем. После участия в строительстве канадской железной дороги в районе Пембино, работал в Британской Колумбии.

И уже в 1909 году был отправлен в Манитобу, как ветеран и первостроитель железной дороги в Манитобе.

Графиня стояла во многих местах города и в 1993 году ее взял под свою кровлю Железнодорожный музей.

В субботу вечером (26 мая 2007) случился обвал строения, фундамента и Графиня оказалась замурована под бетоном, балками и т.д. Никто не пострадал, полиция оцепила территорию.

Железнодорожная платформа для посадки пассажиров работала до 1970 года и с тех пор ее никто не ремонтировал. Природа сделала свое дело, подмыла бетонную стену, которая и обвалилась пару дней назад, блокировав собой Графиню. 

Основной музей не пострадал. И это произошло  напротив Северных ворот Нижний Форт Гэрри , на другой стороне Мэйна.