Сгорела до тла одна из водных башен Манитобы, признанная историческим памятником в 1997 году. Башня в Glenboro, что недалеко от Spruce Woods Provincial Park , .
считалась лучшей из 75 башен, построенных между 1902-1925 годах железной Канадской дорогой. Водная башня в возрасте 104 лет. Вода использовалась из башни для заправки паровых локомотивов. В 1950-х годах железная дорога перешла на дизельные локомотивы, превратив все водные башни в историю. Восьмиугольная башня в Глинборо сохранила свой первоначальный кедровый бак в идеальном состоянии, могла бы еще долгие годы рассказывать туристам об истории более столетней давности, судьба распорядилась по-иному. Полиция не выяснила причин пожара, но отметила странную полосу возгораний в небольшом городке в разных местах. Связь между тремя отдельными пожарами пока не проследилась
Сгорела до тла одна из водных башен Манитобы, признанная историческим памятником в 1997 году. Башня в Glenboro, что недалеко от Spruce Woods Provincial Park , .
считалась лучшей из 75 башен, построенных между 1902-1925 годах железной Канадской дорогой. Водная башня в возрасте 104 лет. Вода использовалась из башни для заправки паровых локомотивов. В 1950-х годах железная дорога перешла на дизельные локомотивы, превратив все водные башни в историю. Восьмиугольная башня в Глинборо сохранила свой первоначальный кедровый бак в идеальном состоянии, могла бы еще долгие годы рассказывать туристам об истории более столетней давности, судьба распорядилась по-иному. Полиция не выяснила причин пожара, но отметила странную полосу возгораний в небольшом городке в разных местах. Связь между тремя отдельными пожарами пока не проследилась