By Valery
Огромная машина несётся на обочину и поворачивает за угол, на боку надпись: "Учебная". Водители лехковушек держат дистанцию и ждут, что семи-трейлер перевернётся за светофором. Этого не происходит.
Число водителей траков в Манитобе увеличилось на 69% за последние 10 лет, и составило 34261 человек с правами на первый класс.
"Это требует терпения, терпения, и ещё раз
терпения", сказал Элвин Ример, преподаватель и владелец школы тракеров
в Блюменорте (Blumenort).
"Я знаю, что не всё верно происходит в тренировочной
машине", заявил Ример, который находится в этом бизнесе уже 12 лет.
Обычно всё идёт правильно, так как студенты достаточно занимаются в
классе и на тренировочном поле, и только затем выезжают на обычную
дорогу.
Ример тренирует людей разных возрастов и
национальностей. Половина из них приезжает из Виннипега, английский для
них не родной язык. 10% – женщины. Самому старшему было 72 года (он
прошёл тест со второй попытки), а самому молодому – 18.
Самая тяжёлая часть обучения – воздушные тормоза и инспекционный лист. "Там много пунктов, которые необходимо запомнить".