Не удивляйтесь, дорогие читатели, речь пойдет о паровозе, названном в честь жены губернатора Канады, Countess of Dufferin. Построен он был в Филадельфии в 1872 году для строительства Северо-Тихоокеанской железной дороги (Northern Pacific Railway), под номером 21. В 1877 году доставлен к нам речным путем. После участия в строительстве канадской железной дороги в районе Пембино, работал в Британской Колумбии. И уже в 1909 году был отправлен в Манитобу, как ветеран и первостроитель железной дороги в Манитобе. Графиня стояла во многих местах города и в 1993 году ее взял под свою кровлю Железнодорожный музей. В субботу вечером (26 мая 2007) случился обвал строения, фундамента и Графиня оказалась замурована под бетоном, балками и т.д. Никто не пострадал, полиция оцепила территорию. Железнодорожная платформа для посадки пассажиров работала до 1970 года и с тех пор ее никто не ремонтировал. Природа сделала свое дело, подмыла бетонную стену, которая и обвалилась пару дней назад, блокировав собой Графиню.  Основной музей не пострадал. И это произошло  напротив Северных ворот Нижнего Форта Гэрри , на другой стороне Мэйна.